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蔡軍:將安全融入血脈

來源:云南昭通交通運輸集團有限責任公司   發布人:admin   發布時間:2019年8月13日   點擊:311次

生命最后一刻,他仍然牢記"安全"。

2013年8月29日上午11時40分左右,蔡軍剛和同事們在單位開完會,從昭通交通運輸集團公司駕車由北向南行駛大約800米到達昭通城龍泉路昭陽區第二小學門口。此時正值家長接學生放學的人流擁擠高峰期,他可能突感不適,已經不能有效控制急速行駛的車輛,立即將車在道路中間,迅速摁亮安全警示燈,然后探出頭準備向正在校門口執勤的交警求救時,他已經講不出話了,只能伸出顫抖的左手向交警比了注意的手勢后,就無力地暈倒在了座椅上。

交警一大隊龍泉中隊北兵營崗亭當日值班警員楊孝紅連忙喊同事指揮來往車輛緊急避讓,自己迅速跑向蔡軍停在路中的車。

楊孝紅跑到車前一看,蔡軍已經昏迷不醒,他迅速撥打120急救電話。幾分鐘后,楊孝紅及同事幫助120醫生一起把蔡軍抬上救護車......

蔡軍被送到醫院已經處于深度昏迷,沒有了任何應激反應。經醫院CT拍片會診,蔡軍為腦干出血。當晚8時20分,蔡軍經搶救無效離世。

在交警還原現場時,圍觀的人發現,如果蔡軍不是緊急停車,任由車輛失去控制高速沖向擁擠的人群,那么將會發生重大的安全事故;如果蔡軍緊急停車后不向交警示意注意手勢,那么緊隨的車輛也會發生嚴重交通事故......

如果,沒有如果。

人們向蔡軍致敬。將安全融入血脈的蔡軍,在生命的最后一刻還不忘安全,仍然牢記"安全就是生命",在已神志不清的情況下,按照平時嚴格養成的安全習慣,一腳剎車、一個手勢,避免了在下班放學人流車流高峰期對無辜家庭造成傷害,對社會對企業造成更大損失。安全意識已經融入了他的血液,貫穿在他的生命,這是一個稱職的安全工作者,一個偉大的行為。

對工作,他傾盡心血。

在生命彌留之際,蔡軍還能以這樣的方式避免交通安全隱患,這和他從事的工作以及他對工作的態度是分不開的。無論是在基層做一般安全工作,還是在機關管理生產安全,蔡軍都一心撲在工作上,吃苦耐勞。

蔡軍出生于大關縣,2000年從云南省交通職業技術學院畢業后就在昭交集團大關分公司從事安全管理工作;2007年10月因安全工作成效明顯,被任命為昭交集團大關分公司副經理,分管安全工作;2010年從大關分公司調入集團公司生產安全部,擔任生產安全部副部長職務,繼續從事安全管理工作。蔡軍從事安全管理工作12年,由于工作表現突出,先后獲得了云南省安全統籌中心優秀統籌工作者、昭交集團十佳安全管理員等榮譽稱號。

在昭交集團公司,蔡軍作為生產安全部的副部長,其主要職責是組織和協調、落實企業安全工作,查隱患、防事故,調查和處理安全事故及做好善后工作,完成集團公司的各項安全管理任務。昭交集團有1000多輛客車,他深知自己肩上的責任和重擔,安全工作大于天,安全就是生命。

生產安全部工作多、事情繁、任務重,蔡軍作為安全管理的直接領導一心撲在工作上。

為了交通安全,他親自參與組建了協管大隊,籌辦"安全萬里行活動",抓集團公司GPS上線率,為了昭交的安全發展嘔心瀝血。"5·9"、"7·11"、"3·20"等大事故發生時,他第一時間帶領安全管理人員趕往事故現場,連續幾夜不休息處理事故,代表公司安撫、慰問死難者家屬,為企業受理、處理重特大交通安全事故數百次。在關心幫助駕駛員、經營者的同時,又對違法違規行為進行嚴肅處理,從不講情面,哪怕是對于違法違規的親朋好友,也是如此。

為了避免安全事故,他經常帶頭加班查缺補漏。因加班太多,考慮下屬的工作量大,他經常是一個人挑起很多工作,基本沒有周末可言。在忙的時候,不僅沒有周末,甚至連上下班的區分也是模糊的,就更別提節假日了。在昭交集團公司工作的每一個春節,他都是到各個檢查點看望慰問一線員工,同吃同住,一起工作。一年365天,天天如此;工作12年,年年如此。他把整個精力獻給自己鐘愛的事業。

對家人,他有太多虧欠。

所有人都知道,家庭的天倫之樂,是指與父母、愛人、子女等親人一起共度的美好時光,但蔡軍因為一心撲在工作上,對于父母、妻子、兒子,他都忽略了太多、太多。

蔡軍的妻子以前在曲靖工作,蔡軍在昭通,每年都是妻子從曲靖過來探望七八次,可蔡軍從未去過曲靖探望。結婚9年,蔡軍從未去看望過岳父,從沒陪妻子家人過個春節。蔡軍經常對妻子說自己分管安全,安全工作是不能請假的,越是節假日期間,安全工作越重要和關鍵,有不得絲毫馬虎。

2009年12月,妻子在大關的醫院分娩時,蔡軍守在身旁,突然接到通知說要召開一個安全工作會,涉及一些安全隱患的整改,他馬上就離開醫院回到單位。2011年除夕夜,蔡軍一家在大關縣陪年老的父母吃團年飯,但是因為第二天還要值班,剛剛吃過晚飯,他載著妻子和兒子頂風冒雪連夜趕回昭通。闔家團圓的夜晚,蔡軍的老父老母倚門而望,淚滿衣襟。

2011年,蔡軍的兒子讀小學了,因為妻子在曲靖工作,都是家中老人去接送孩子。兒子一直希望爸爸媽媽有一天能去接他一次,蔡軍也一直想去接一次兒子,履行一下父親的職責,但是蔡軍卻一次次因為工作耽擱了。蔡軍經常對兒子說:"等爸爸忙過了這段時間,有空會來接你。"2012年7月,蔡軍妻子終于調到昭通工作,孩子一直渴望著爸爸媽媽一起陪他看一次電影,可是直到如今,蔡軍也沒有實現兒子的愿望。

為了巡查和抓好安全工作,公司給蔡軍配了一輛車和一部對講機。兩年多來,他經??瞪釗牖愣講榘踩ぷ骱偷絞〕強?,目前車輛里程已達8萬多公里。睡覺時,蔡軍習慣將對講機放到床頭柜上,很多時候深更半夜的,對講機一叫,他就知道是工作來了。這時,被吵醒的妻子就說他是"工作狂",勸他向單位反映一下,讓其他人分擔一點。他卻說:"領導把這個重任交給了我,我就得干好。"

兩年前,蔡軍被查出患有嚴重的高血壓,妻子多次勸他住院治療,他卻說:"生產安全部人手少,我天天都忙,安全工作一天都松懈不得,安全工作重要得很。"70多歲的父親知道他血壓高,也多次勸他停下工作住院治療,他卻回答:"干著這項工作,怎能離得人呢。"

"沒有時間治療,就這樣拖著。"妻子含淚說,就這樣,蔡軍還一直堅持工作不住院,每天隨身帶著降壓藥口服,有時工作忙起來,就忘記了服藥。面對記者的采訪,蔡軍的妻子多次禁不住潸然淚下,哽咽得說不出話來。

其實,蔡軍的這些做法,為自己身體健康埋下了重大隱患。

對蔡軍,我們有太多感動和不舍。

蔡軍常說:"只要車輪一轉,就有風險,運輸行業是高風險行業,安全是運輸行業的重中之重。安全工作不是坐在家里、待在辦公室就能做好的,要到一線、基層才能查出安全隱患和問題。"

和蔡軍一起工作的同事狄輝回憶說:每年春運的40天里,昭交集團都在曲靖、會澤待補設立客車安全檢查點,杜絕客車超員和違章駕駛及消除安全隱患。蔡軍每逢雙休日和節假日都到安全檢查點進行客車安全檢查,并與派駐那里的檢查人員同吃同住。他說:"你們吃苦,我也要和你們一樣吃苦才行。""8月26日凌晨5時40分,昆明到大關縣的客車在小凌子口被巖石砸壞方向盤,車不能動了。蔡軍于6時20分接到電話,他6時40分就趕到了現場處置,首先把車上的旅客轉移到安全地帶,調來客車轉運旅客,并聯系拖車將砸壞的客車拖到修理廠維修。"

生產安全部的同事蔣胡偉講述蔡軍的事跡時如是說。單位領導叫他適當休息,安排好就行了,但蔡軍不放心,他要親自督查和檢查,不能讓一輛有隱患和超員的客車逃脫檢查點。遇到最棘手的工作時,他常說的一句話就是:"不怕得,我來辦、我來協調。"生產安全部有26名職工,

人少、事多、責任重,但是每年春節值班,他總是讓其他同事回家多休息,自己多上幾天班。

蔡軍的離去,同事們留下了不舍的淚水。"他是個好領導,對工作認真負責,對同事關心照顧。就是缺了關心他自己。他的精神將永遠鼓舞我們。"

"蔡軍走了,留下妻子、兒子,還有他70多歲的父親和60多歲的母親。蔡軍的母親體弱多病,有糖尿病、高血壓,眼睛幾乎失眠,而且行走也艱難。"親人講起蔡軍的離去,哽咽地幾乎講不出話。

火化時,兒子望著爸爸說:"他經常工作在車上,燒一輛車給他,把他的工作證也燒給他,讓他在天堂駕車繼續工作吧。"


9月2日,兒子送走爸爸后,第二天就強忍悲痛,默默含淚背上書包上學去了。媽媽叮囑兒子,要好好讀書,不好好讀書就對不起爸爸。爸爸走后,乖巧懂事的兒子還沉靜在無盡的悲傷中。媽媽悄悄翻開兒子的書包看到,兒子把戴過的黑袖套和爸爸的照片暗藏在書包里,以此表示對爸爸的思念。

蔡軍同志安息吧!愿你一路走好!(作者:吳強

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